氣彈簧以氣體(化學性質不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質，用油液作為傳力介質。簡單的油氣彈簧不帶油氣隔膜。目前，這種彈簧多用于重型汽車，在部分轎車上也有采用的。

氣彈簧工作原理

     氣彈簧是以惰性氣體作為彈性介質,用油液(例如變壓器油和透平油各50%)予以密封潤滑并傳遞壓力的彈性元件簡稱氣彈簧.它實際上是套筒式空氣彈簧的一種變型,也是為了進一步改善套筒式空氣彈簧的彈性特性而發(fā)展的。所以，他也具有空氣彈簧結構的一般特點。氣彈簧一般由缸筒、活塞(桿)、密封件和外部連接件組成。高壓氮氣或惰性氣體和油液在缸內自成回路?；钊系淖枘崾褂袟U腔和無桿腔相通，使兩腔壓力相等。利用兩腔受力面積差和氣體的可壓縮性產生彈力。

   氣彈簧具有結構輕巧，工作行程大;運動平穩(wěn)，能起阻尼緩沖作用;具有穩(wěn)定接近不變的特性線;操作簡便，安全可靠。但加工成本較高。

   氣彈簧因用途不同，而有不同的結構和類型。我國目前生產的氣彈簧有不可鎖定氣彈簧和可鎖定氣彈簧兩類。

   氣彈簧除了上述兩類以外,還有一些變異的品種,如用于洗衣機下面的起隔振作用的氣彈簧等。

      使用氣彈簧時應注意哪些？

　　1、由于工程機械的使用環(huán)境較惡劣，因此，對氣彈簧的密封性要求較高，使用時應避免灰塵等雜物進入氣彈簧。此外，要防止鋒利的工具劃傷或破壞氣彈簧活塞桿的表面，并且不要在活塞桿上涂抹油漆和腐蝕性化學物質。

2、氣彈簧行程應在工作行程的基礎上加一定的余量（10mm左右），避免由于安裝過程中存在誤差，影響氣彈簧壽命及使用性能。

3、配置在工程機械上的氣彈簧，由于使用環(huán)境為室外，使用壽命一般較短，設計時要予以考慮。

4、氣彈簧工作的環(huán)境溫度范圍一般為-35～+60℃。

5、氣彈簧在工作過程中不能承受橫向力或斜向力，否則會出現偏磨現象，導致氣彈簧早期失效，設計時也要予以考慮。

6、對于質量較輕且無鎖扣裝置的門結構，設計時要保證門關閉后，氣彈簧固定支撐點與活動支撐點的連線通過回轉中心，以確保氣彈簧的彈力能將門關緊，否則氣彈簧會經常將門推開；對于質量較重的門結構（機器的罩蓋），最好配備鎖扣裝置。

7、氣彈簧處于關閉及工作狀態(tài)時不能有相對運動，其連續(xù)伸縮量要控制在要求范圍內。

8、工程機械的門結構（如機器的罩蓋）一般較重，選用氣彈簧時，應考慮選用帶保險裝置的氣彈簧，以避免由于氣彈簧失效而造成安全隱患。

9、不應將氣彈簧作為限位裝置使用，需另外增加限位裝置，一般采用橡膠頭進行限位。

      氣彈簧我們行業(yè)里都習慣的叫支撐桿、氣拉桿、氣撐等。支撐桿的用途從目前看，非常的廣泛，從家具行業(yè),汽摩行業(yè)，機械行業(yè)，電子行業(yè)到交通運輸，健身運動，醫(yī)療設備，無所不在，而許多廠家工作人員對他的安裝方式不太了解，氣彈簧的一個優(yōu)勢就是安裝簡單。

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