后備箱氣彈簧是一種液動(dòng)+氣動(dòng)的調(diào)整裝置，從外觀上看，氣彈簧由活塞桿、缸筒和兩端的接頭組成。氣彈簧主要起到對(duì)后備箱的平衡和支撐作用，安裝空間小，能夠滿(mǎn)足不同情況下的操作舒適性要求。
一．冬季開(kāi)啟困難？

大家在用車(chē)中是否遇到過(guò)這種情況？開(kāi)啟后備箱時(shí)，夏天輕輕松松抬一點(diǎn)能自動(dòng)開(kāi)門(mén)，冬天卻需要抬很高才能實(shí)現(xiàn)，這是為什么呢？

當(dāng)溫度降低時(shí)，缸筒內(nèi)部壓強(qiáng)減小，氣彈簧力值逐漸減小，氣彈簧因力值減小而與后備箱門(mén)達(dá)到扭矩平衡的點(diǎn)逐漸變高，直到零下30-40度時(shí)完全無(wú)法自動(dòng)彈起，全程手動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象。

高溫時(shí)，氣彈簧內(nèi)部氣壓熱脹引起力值增加，此時(shí)，不需要人手抬起到常溫時(shí)的角度，氣彈簧即可以將背門(mén)抬起。

所以，夏天輕輕松松抬一點(diǎn)能自動(dòng)開(kāi)門(mén)，冬天需要抬很高才能實(shí)現(xiàn)，這并不是內(nèi)部壓力泄露所造成的，而是由彈簧內(nèi)部氣體熱脹冷縮造成的，屬于正?，F(xiàn)象。

二．真假漏油？

另外，在使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)氣彈簧上有油脂，這是不是漏油呢？

其實(shí)，為防止灰塵雜質(zhì)等進(jìn)入氣彈簧的缸筒內(nèi)，防塵蓋與活塞桿均為過(guò)盈配合，活塞桿拉伸時(shí)導(dǎo)向塊處的潤(rùn)滑油被帶出，而活塞桿壓縮時(shí)其表面部分油膜被阻擋在防塵蓋外面，無(wú)法回流，經(jīng)過(guò)數(shù)次拉伸壓縮后更多油液在防塵蓋外表面聚集，造成防塵蓋表面有油膜的現(xiàn)象。所以，您看到的氣彈簧上有油脂，不是漏油現(xiàn)象哦！

三．其他小常識(shí)

氣彈簧的氣封作為核心部件，是密封氣體和油液的零件，通過(guò)與活塞桿間的過(guò)盈配合起到密封效果。當(dāng)油漆異物殘留并吸附在活塞桿內(nèi)唇口表面（即氣封與活塞桿的接觸面）時(shí)，擠壓氣封形成漏氣通道，會(huì)導(dǎo)致慢性漏氣至力值不足。

所以，在汽車(chē)使用及維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)盡量避免活塞桿上有任何膠帶、布料纏繞和磕碰傷，以免引起氣彈簧功能失效。

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